Экономические, социальные и экологические проблемы, сопутствующие урбанизации

Инфраструктура отстает от строительства жилья

Стремительная и повсеместная урбанизация влечет за собой ряд серьезных проблем. Урбанизация идет очень быстро, и приходится ускоренными темпами обеспечивать людей жильем, однако строительство инфраструктуры зачастую не поспевает за строительством жилых домов. Под производственной инфраструктурой понимаются дороги, канализация, система электроснабжения, линии связи; социальная инфраструктура – это больницы, школы, спортивные сооружения, выставочные павильоны и др. Отставание инфраструктуры от строительства жилья вызывает целый ряд проблем, в первую очередь в развивающихся странах, хотя зачастую и в развитых странах тоже. Новоселам приходится мириться с временными неудобствами, поскольку даже их первичные потребности не удовлетворяются или удовлетворяются лишь отчасти. Однако обо всех этих проблемах известно наперед, и переезжать в город людей никто силой не заставляет.

Численность горожан быстро растет, в том числе, и за счет того, что многие новоселы – молодые люди, и у них есть или будут дети. Увеличение численности населения влечет за собой рост цен на жилье, повышение арендной платы; доходы разных групп горожан начинают заметно различаться, и далеко не все могут обеспечить себе желаемый уровень жизни сейчас или в ближайшем будущем.

Растет потребность в общественном и личном транспорте 

В центре города, где самая дорогая земля и самая высокая арендная плата, вырастают высотные здания; жители и промышленные предприятия вытесняются оттуда на окраины и в пригороды. В центре располагаются, в основном, офисы различных учреждений, предприятия бытового обслуживания и зрелищно-развлекательные предприятия. Расстояния между домом, работой/учебой, местами развлечений и отдыха все увеличиваются, а значит, растут как затраты времени, так и транспортные расходы. Поэтому все более востребованным становится не только удобный и дешевый общественный транспорт, но и личный автотранспорт, чтобы сократить затраты времени на передвижение. 

Жизнь в современном городе: расстояния все удлиняются... количество автомашин растет и дорожное движение становится все интенсивнее... пробки уже никого не удивляют...

Нередко случается, что дорожное строительство не поспевает за этими потребностями. Чем интенсивнее движение на дорогах, тем длиннее пробки, тем острее проблемы с парковкой. Многоэтажные высотные парковки и перемещение движения под землю (метро) в крупных городах зачастую неизбежны. Постоянно возрастающее число автомобилей все сильнее загрязняет воздух в городе. Все эти проблемы увеличивают затраты времени на удовлетворение повседневных потребностей, что, в свою очередь, повышает вероятность стрессов.

Увеличивается нагрузка на окружающую среду

Большому городу требуются в больших количествах продукты питания, которыми его обеспечивают близлежащие сельские районы. Для того чтобы прокормить город, требуются в десятки раз бóльшие площади, нежели та, которую занимает сам город. Город растет, и потребности его тоже растут, следовательно, приходится расширять производство сельхозпродукции в районах, снабжающих город; а это, в свою очередь, истощает земли, урожаи падают, и ничего не остается, как постоянно увеличивать площадь сельхозугодий. И тут возникают проблемы с доставкой в город быстропортящихся продуктов питания из более отдаленных сельхозпредприятий. Цены на продукты неизбежно поднимаются, в какой-то момент достигают потолка, люди сокращают потребление, и доставлять в город сельхозпродукцию в прежних объемах уже не имеет смысла.

Чем больше людей перебирается в город и чем плотнее городская застройка, тем больше нагрузка на окружающую среду и выше риск ее уничтожения. Природные ресурсы вблизи города неизбежно используются в масштабах, превышающих возможности их восстановления, и это нарушает равновесие в природе. Крупные города потребляют огромное количество воды. Нередко вода из ближайших водоносных горизонтов выкачивается без остатка, и в городе возникает нехватка чистой воды. А окрестные водоемы нередко загрязняются промышленными и бытовыми ядовитыми веществами. Различных отходов в городе образуется намного больше, чем в сельской местности. Вследствие этого обостряются проблемы с их утилизацией и повторным использованием.

Разработчики проектов городов будущего учитывают как нашу потребность в здоровом образе жизни, так и сокращение вреда для окружающей среды. В экогороде будущего товары и материалы будут по возможности направляться на повторное использование, количество загрязняющего воздух транспорта сократится, потому что люди пересядут на велосипеды и общественный транспорт, да и вообще будут больше ходить пешком. Воздух в таком городе станет намного чище.

Урбанизация повышает качество жизни

Однако наряду со всеми перечисленными неприятностями урбанизация в заметной степени повышает качество жизни. В городе выше шанс получить хорошее образование, больше возможностей устроиться на работу, выбор рабочих мест шире. Доступнее также врачебная помощь и различные бытовые услуги.

Городской уклад жизни гораздо больше, чем сельский, подходит общинам различных меньшинств: например, людям с иным цветом кожи, приверженцам иных религий или представителям нетрадиционной сексуальной ориентации. Здесь им проще объединиться для создания своих обществ. Однако остается опасность, что если подобные общины не смогут интегрироваться в общество, возможно возникновение конфликтов с другими группами населения, протестных акций, а то и беспорядков, причины которых могут носить экономический или национальный характер. В последнее время подобное происходило, например, во Франции, Испании и др.

К сожалению, у человека в большом городе нередко возникает чувство одиночества, а порой, устав от бешеного ритма мегаполиса, он сознательно уходит в себя – все это вызывает у людей депрессивные состояния психики.

Вопросы

  1. Какие экономические и социальные проблемы сопутствуют урбанизации?
  2. Какие экологические проблемы влечет за собой урбанизация?
  3. Проведите дискуссию на тему плюсов и минусов жизни в городе.